總結油浸式試驗變壓器的漏油原因及處理方法

1、油浸式試驗變壓器焊接處滲漏油

   主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式試驗變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。

   對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，首先找出滲漏點，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，多采用高分子復合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。

2、油浸式試驗變壓器密封件滲漏油

   密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個端頭壓在一起，由于安裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油。

   可用福世藍材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制;若操作方便，也可以同時將金屬殼體進行粘接，達到滲漏治理目的。

3、法蘭連接處滲漏油

   法蘭表面不平，緊固螺栓松動，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。

   先將松動的螺栓進行緊固后，對法蘭實施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進行處理，達到*治理目的。對松動的螺栓進行緊固，必須嚴格按照操作工藝進行操作。

4、螺栓或管子螺紋滲漏油

   出廠時加工粗糙，密封不良，油浸式試驗變壓器密封一段時間后便產(chǎn)生滲漏油故障。

   采用高分子材料將螺栓進行密封處理，達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓(螺母)旋出，表面涂抹福世藍脫模劑后，再在表面涂抹材料后進行緊固，固化后即可達到治理目的。

5、鑄鐵件滲漏油

   油浸式試驗變壓器鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。
 
   針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應力避免延伸的佳方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況，在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用丙酮將滲漏點清洗干凈，用材料進行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進行密封。

6、散熱器滲漏油

   散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因為沖壓散熱管時，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應力所致。

   將散熱器上下平板閥門(蝶閥)關閉，使散熱器中油與箱體內(nèi)油隔斷，降低壓力及滲漏量。確定滲漏部位后進行適當?shù)谋砻嫣幚恚缓蟛捎酶Ｊ浪{材料進行密封治理。